道後溫泉是位於愛媛縣松山市的日本最古級溫泉地，以明治27年（1894年）建成的道後溫泉本館（國家指定重要文化財）為中心，能在整座街區親身體驗歷史悠久的公眾浴場文化，這正是它最大的特色。與其說這裡是大型溫泉度假區，不如把它理解為可實際進入古老湯屋、漫步溫泉街，並與松山城等市區觀光一起享受的溫泉地，更能掌握它的性格。本館、飛鳥乃湯泉、椿之湯三座公眾浴場都在步行範圍內，可依目的分別利用。

對旅行者而言，重點不只是「松山有名的溫泉」，而是如何體驗道後溫泉本館，以及如何和松山觀光結合。本館既是可眺望外觀的觀光建築，也是至今仍在營運的公眾浴場，依照入浴路線的選擇，度過方式會大不相同。本文將根據道後溫泉官方與松山市資訊，具體整理道後溫泉的歷史與泉質、三座公眾浴場的分工、街區散步與坊っちゃん文化、與松山觀光的搭配，以及交通方式。

作為日本最古級溫泉的道後溫泉

道後溫泉是一處擁有開湯傳說的古老溫泉地，常被介紹為日本最古級的溫泉。《日本書紀》與《萬葉集》中都曾提及其名，並流傳著聖德太子曾來此沐浴的傳說，也在古典文獻中以伊予國的湯出現。它屢次出現在古老記錄與傳說中，承載千數百年的脈絡，正是這些歷史厚度支撐了道後的格調。

這樣的定位說明，道後並不只是觀光化的溫泉，而是一處至今仍在街區中延續悠久入浴文化的溫泉地。不過，即使不逐一追尋傳說與史跡，也足以感受道後的魅力。只要把溫泉、本館與街區散步放在主角位置，再依興趣補充歷史即可。如果想與日本各地代表性溫泉地一起比較，亦可參考日本10大知名溫泉。

道後溫泉本館的看點與入浴路線

道後溫泉的象徵，是屹立於溫泉街中心的道後溫泉本館。神之湯本館棟於明治27年（1894年）竣工，為木造三層樓的近代和風建築，並於平成6年（1994年）有4棟被指定為國家重要文化財。位於塔樓的「振鷺閣」裝有紅色玻璃，報時用的「刻太鼓」每天敲響3次。明治32年（1899年）竣工的又新殿，被視為日本唯一的皇室專用浴室，與夏目漱石相關的「坊っちゃん之間」一起，都是觀覽重點。

本館最重要的特徵在於，它同時是觀光建築與現役公眾浴場。入浴有多種路線，依所使用的浴室（神之湯或靈之湯）以及是否使用休息室或個室，費用與停留方式都會不同。費用與所需時間可能變動，最新資訊請以官方為準，以下僅作大致整理。

又新殿與「坊っちゃん之間」的觀覽，有時會附屬於入浴路線，或需要事前預約；因此若以建築為主要目的，建議先確認參觀方式。本館人氣很高，依時段不同可能會有入場限制或等待時間，所以若想慢慢享受，建議選擇較早的時段前往。

此外，道後溫泉本館自令和元年（2019年）1月起在持續營業的同時，分階段進行保存修理工程，並於令和6年（2024年）7月11日恢復全館營業。由於工程與營業狀況會隨時期變動，出發前最好先到官方網站確認最新情況。

飛鳥乃湯泉與椿之湯的分工

除了本館，道後溫泉還有另外兩座公眾浴場。由於各自性格不同，若能和本館一起依目的選擇，行程會更容易安排。

飛鳥乃湯泉於平成29年（2017年）12月開業，是以飛鳥時代的建築風格、道後的歷史與傳說，以及愛媛工藝為設計主題的新湯屋。1樓有大浴場與露天風呂，2樓則有大廳、個室、重現本館又新殿的特別浴室與家庭浴室，適合想使用較新穎舒適設備、悠閒度過，或與家人同行的旅客。若對在戶外空氣中享受入浴體驗感興趣，也可參考在自然中享受露天風呂的魅力。

椿之湯則是具有濃厚在地居民日常使用色彩的共同浴場，也就是所謂的「市民之湯」。它與本館、飛鳥乃湯泉使用同一個道後源泉，浴場設計簡潔，能專注享受湯本身。一般觀光客也可使用，而且價格比本館更親民，因此很適合想在街區散步途中順道泡湯的人。

與其一次塞進三處，不如以本館為主，再加上飛鳥乃湯泉或椿之湯其中一處，更容易掌握各建築與湯泉的特性。若想整理共同浴場與旅館、日歸設施的差異，也可一併閱讀什麼是日本溫泉。

泉質：鹼性單純溫泉的柔和湯感

道後溫泉以鹼性單純溫泉為主，色澤與氣味的存在感較低，最大的特徵是貼膚、柔和的觸感。它不是那種追求強烈氣味或濁湯感的溫泉地，即使不習慣刺激性強的湯，通常也容易進入。三座公眾浴場都使用道後源泉，但因建築氛圍不同，實際在哪裡泡湯，體驗印象也會有所差異。

若想進一步了解鹼性湯為何會讓人感到柔和，以及泉質背後的原理，可參考溫泉泉質入門指南。即使是柔和的湯，泡太久仍可能導致頭暈或疲勞。若連續造訪本館、飛鳥乃湯泉與椿之湯，最好將入浴時間切開，並在中間安排休息與補充水分，會更輕鬆。飲酒後或身體狀況不佳時不宜入浴；若有皮膚傷口或屬於敏感肌膚，建議確認是否會刺激後再入浴。若對公眾浴場的基本禮儀感到不安，也可先查看溫泉禮儀指南以安心前往。

街區散步與坊っちゃん文化

在道後，入浴前後於溫泉街散步本身就是體驗的一部分。從本館前延伸出去的「道後Haikara通」是一條拱廊商店街，短短距離內聚集了伴手禮店、輕食與餐飲店，初次造訪也不太容易迷路。由於這裡已被整備為觀光地，某些時段人潮較多，若重視安靜氛圍，早上或傍晚會更好走。

讓道後更具特色的，是與夏目漱石小說《坊っちゃん》的連結。位於道後溫泉站前廣場「放生園」有足湯與「坊っちゃん機關鐘」，以固定時刻出現《坊っちゃん》角色的機關而聞名。以週末與國定假日為主運行的復古觀光列車「坊っちゃん列車」也行駛於松山市內，讓文學意象清楚地延伸到整座城市。即使不深入研究歷史，也能從車站前的裝置與街景感受到道後一貫的主題，這正是這座溫泉地的個性。

與松山觀光的搭配

道後溫泉單獨前往也很有樂趣，但若與松山市區觀光搭配，整體旅行滿意度往往更高。最經典的就是松山城。這座城建於海拔約132公尺的勝山之上，可搭乘纜車或吊椅上山到接近山頂的位置，能依體力狀況選擇。道後與松山城之間可搭乘伊予鐵道的路面電車（市內電車）連接，因此很適合規劃成半天市區觀光、半天待在道後的行程。

若是1泊2日，建議第1天到達後先在道後周邊散步，於本館或飛鳥乃湯泉泡湯，第2天再去松山城與市區。由於道後位於城市一隅，與都市觀光串聯起來非常方便。若想搜尋道後的住宿或日歸泡湯設施，我們也準備了可依地區與預算篩選的設施一覧與搜尋頁面。

交通方式

前往道後溫泉的門戶，是伊予鐵道路面電車的終點站——道後溫泉站。從松山機場有直達道後溫泉站的利木津巴士，車程約40分鐘左右，對不想轉乘的人來說相當方便。從JR松山站前或松山市站也可搭乘路面電車前往道後溫泉站，其中從JR松山站前出發約需25分鐘。以地方溫泉地而言，交通相當安心。

從道後溫泉站到本館、飛鳥乃湯泉與椿之湯都在步行範圍內，溫泉街的看點也集中在車站與本館周邊，因此抵達後主要以步行移動即可。比起帶著沉重行李逛街，先寄放到住宿處再出門會更舒適。若還想前往松山城，也可利用路面電車，因此出發前先決定是以道後為主，還是把松山市內觀光一起納入，會比較容易安排停留時間。

常見問題

道後溫泉本館可以入浴嗎？還在施工嗎

可以入浴。道後溫泉本館自2019年1月起在持續營業的同時分階段進行保存修理工程，並於2024年7月11日恢復全館營業。不過工程、設備狀況與入浴路線的安排可能會隨時期變動，建議出發前先到道後溫泉官方網站確認最新資訊。

道後溫泉本館的入浴路線該怎麼選

可依使用的浴室（神之湯或靈之湯），以及是否使用休息室或個室來選擇。若想簡單入浴，可選神之湯下層；若想在泡湯後休息，二樓席較合適；若想悠閒度過，則可考慮靈之湯二樓席或三樓個室。費用與所需時間可能變動，最新資訊請以官方為準。

本館、飛鳥乃湯泉、椿之湯有什麼不同

本館是明治27年建成、具重要文化財身分的現役公眾浴場；飛鳥乃湯泉是2017年開業的新別館，備有大浴場、露天、個室與家庭浴室；椿之湯則是面向在地居民的「市民之湯」，價格親民。三者都使用相同的道後源泉，因此以本館為主，再加上一處分開體驗，是最容易理解的方式。

從松山機場到道後溫泉怎麼去

從松山機場有直達道後溫泉站的利木津巴士，車程約40分鐘左右，是不想轉乘時很方便的路線。從JR松山站前或松山市站，也可以搭乘路面電車（市內電車）前往道後溫泉站。

只安排一日遊也能玩得盡興嗎

可以。只要在道後溫泉本館泡湯、沿著Haikara通散步，再看看放生園的足湯與機關鐘，就已經很有道後風味。若還想加上飛鳥乃湯泉、椿之湯，或把松山城也排進去，建議預留足夠移動時間，行程會比較從容。

結語

道後溫泉是愛媛縣松山市的知名溫泉，以明治27年建成、國家指定重要文化財的道後溫泉本館為核心，飛鳥乃湯泉與椿之湯這兩座性格不同的公眾浴場也在步行範圍內。這裡的湯屬於鹼性單純溫泉，溫和且容易進入；再加上Haikara通的街區散步、坊っちゃん文化與松山城等市區觀光，都可在步行或路面電車範圍內一併完成。從松山機場與松山站前往也十分便利，無論一日遊或住宿都容易安排。

第一次造訪時，建議先在道後溫泉本館選擇入浴路線泡湯，再漫步Haikara通與放生園，並依時間加上飛鳥乃湯泉或松山城。對想同時享受溫泉、歷史與街區漫步的旅人而言，這裡是非常容易規劃的目的地。不過本館的施工與營業狀態可能變動，出發前請務必先到官方網站確認最新資訊。

來源

• 道後溫泉官方區域指南「入浴費用・營業時間」
• 道後溫泉官方網站
• 松山市「道後溫泉本館 4棟」
• 國家指定文化財等資料庫「道後溫泉本館」
• 松山市「松山城山纜車・吊椅」
• 伊予鐵「松山機場利木津巴士」

道後溫泉是位於愛媛縣松山市的日本最古級溫泉地，以明治27年（1894年）建成的道後溫泉本館（國家指定重要文化財）為中心，能在整座街區親身體驗歷史悠久的公眾浴場文化，這正是它最大的特色。與其說這裡是大型溫泉度假區，不如把它理解為可實際進入古老湯屋、漫步溫泉街，並與松山城等市區觀光一起享受的溫泉地，更能掌握它的性格。本館、飛鳥乃湯泉、椿之湯三座公眾浴場都在步行範圍內，可依目的分別利用。

對旅行者而言，重點不只是「松山有名的溫泉」，而是如何體驗道後溫泉本館，以及如何和松山觀光結合。本館既是可眺望外觀的觀光建築，也是至今仍在營運的公眾浴場，依照入浴路線的選擇，度過方式會大不相同。本文將根據道後溫泉官方與松山市資訊，具體整理道後溫泉的歷史與泉質、三座公眾浴場的分工、街區散步與坊っちゃん文化、與松山觀光的搭配，以及交通方式。

作為日本最古級溫泉的道後溫泉

道後溫泉是一處擁有開湯傳說的古老溫泉地，常被介紹為日本最古級的溫泉。《日本書紀》與《萬葉集》中都曾提及其名，並流傳著聖德太子曾來此沐浴的傳說，也在古典文獻中以伊予國的湯出現。它屢次出現在古老記錄與傳說中，承載千數百年的脈絡，正是這些歷史厚度支撐了道後的格調。

這樣的定位說明，道後並不只是觀光化的溫泉，而是一處至今仍在街區中延續悠久入浴文化的溫泉地。不過，即使不逐一追尋傳說與史跡，也足以感受道後的魅力。只要把溫泉、本館與街區散步放在主角位置，再依興趣補充歷史即可。如果想與日本各地代表性溫泉地一起比較，亦可參考日本10大知名溫泉。

道後溫泉本館的看點與入浴路線

道後溫泉的象徵，是屹立於溫泉街中心的道後溫泉本館。神之湯本館棟於明治27年（1894年）竣工，為木造三層樓的近代和風建築，並於平成6年（1994年）有4棟被指定為國家重要文化財。位於塔樓的「振鷺閣」裝有紅色玻璃，報時用的「刻太鼓」每天敲響3次。明治32年（1899年）竣工的又新殿，被視為日本唯一的皇室專用浴室，與夏目漱石相關的「坊っちゃん之間」一起，都是觀覽重點。

本館最重要的特徵在於，它同時是觀光建築與現役公眾浴場。入浴有多種路線，依所使用的浴室（神之湯或靈之湯）以及是否使用休息室或個室，費用與停留方式都會不同。費用與所需時間可能變動，最新資訊請以官方為準，以下僅作大致整理。

又新殿與「坊っちゃん之間」的觀覽，有時會附屬於入浴路線，或需要事前預約；因此若以建築為主要目的，建議先確認參觀方式。本館人氣很高，依時段不同可能會有入場限制或等待時間，所以若想慢慢享受，建議選擇較早的時段前往。

此外，道後溫泉本館自令和元年（2019年）1月起在持續營業的同時，分階段進行保存修理工程，並於令和6年（2024年）7月11日恢復全館營業。由於工程與營業狀況會隨時期變動，出發前最好先到官方網站確認最新情況。

飛鳥乃湯泉與椿之湯的分工

除了本館，道後溫泉還有另外兩座公眾浴場。由於各自性格不同，若能和本館一起依目的選擇，行程會更容易安排。

飛鳥乃湯泉於平成29年（2017年）12月開業，是以飛鳥時代的建築風格、道後的歷史與傳說，以及愛媛工藝為設計主題的新湯屋。1樓有大浴場與露天風呂，2樓則有大廳、個室、重現本館又新殿的特別浴室與家庭浴室，適合想使用較新穎舒適設備、悠閒度過，或與家人同行的旅客。若對在戶外空氣中享受入浴體驗感興趣，也可參考在自然中享受露天風呂的魅力。

椿之湯則是具有濃厚在地居民日常使用色彩的共同浴場，也就是所謂的「市民之湯」。它與本館、飛鳥乃湯泉使用同一個道後源泉，浴場設計簡潔，能專注享受湯本身。一般觀光客也可使用，而且價格比本館更親民，因此很適合想在街區散步途中順道泡湯的人。

與其一次塞進三處，不如以本館為主，再加上飛鳥乃湯泉或椿之湯其中一處，更容易掌握各建築與湯泉的特性。若想整理共同浴場與旅館、日歸設施的差異，也可一併閱讀什麼是日本溫泉。

泉質：鹼性單純溫泉的柔和湯感

道後溫泉以鹼性單純溫泉為主，色澤與氣味的存在感較低，最大的特徵是貼膚、柔和的觸感。它不是那種追求強烈氣味或濁湯感的溫泉地，即使不習慣刺激性強的湯，通常也容易進入。三座公眾浴場都使用道後源泉，但因建築氛圍不同，實際在哪裡泡湯，體驗印象也會有所差異。

若想進一步了解鹼性湯為何會讓人感到柔和，以及泉質背後的原理，可參考溫泉泉質入門指南。即使是柔和的湯，泡太久仍可能導致頭暈或疲勞。若連續造訪本館、飛鳥乃湯泉與椿之湯，最好將入浴時間切開，並在中間安排休息與補充水分，會更輕鬆。飲酒後或身體狀況不佳時不宜入浴；若有皮膚傷口或屬於敏感肌膚，建議確認是否會刺激後再入浴。若對公眾浴場的基本禮儀感到不安，也可先查看溫泉禮儀指南以安心前往。

街區散步與坊っちゃん文化

在道後，入浴前後於溫泉街散步本身就是體驗的一部分。從本館前延伸出去的「道後Haikara通」是一條拱廊商店街，短短距離內聚集了伴手禮店、輕食與餐飲店，初次造訪也不太容易迷路。由於這裡已被整備為觀光地，某些時段人潮較多，若重視安靜氛圍，早上或傍晚會更好走。

讓道後更具特色的，是與夏目漱石小說《坊っちゃん》的連結。位於道後溫泉站前廣場「放生園」有足湯與「坊っちゃん機關鐘」，以固定時刻出現《坊っちゃん》角色的機關而聞名。以週末與國定假日為主運行的復古觀光列車「坊っちゃん列車」也行駛於松山市內，讓文學意象清楚地延伸到整座城市。即使不深入研究歷史，也能從車站前的裝置與街景感受到道後一貫的主題，這正是這座溫泉地的個性。

與松山觀光的搭配

道後溫泉單獨前往也很有樂趣，但若與松山市區觀光搭配，整體旅行滿意度往往更高。最經典的就是松山城。這座城建於海拔約132公尺的勝山之上，可搭乘纜車或吊椅上山到接近山頂的位置，能依體力狀況選擇。道後與松山城之間可搭乘伊予鐵道的路面電車（市內電車）連接，因此很適合規劃成半天市區觀光、半天待在道後的行程。

若是1泊2日，建議第1天到達後先在道後周邊散步，於本館或飛鳥乃湯泉泡湯，第2天再去松山城與市區。由於道後位於城市一隅，與都市觀光串聯起來非常方便。若想搜尋道後的住宿或日歸泡湯設施，我們也準備了可依地區與預算篩選的設施一覧與搜尋頁面。

交通方式

前往道後溫泉的門戶，是伊予鐵道路面電車的終點站——道後溫泉站。從松山機場有直達道後溫泉站的利木津巴士，車程約40分鐘左右，對不想轉乘的人來說相當方便。從JR松山站前或松山市站也可搭乘路面電車前往道後溫泉站，其中從JR松山站前出發約需25分鐘。以地方溫泉地而言，交通相當安心。

從道後溫泉站到本館、飛鳥乃湯泉與椿之湯都在步行範圍內，溫泉街的看點也集中在車站與本館周邊，因此抵達後主要以步行移動即可。比起帶著沉重行李逛街，先寄放到住宿處再出門會更舒適。若還想前往松山城，也可利用路面電車，因此出發前先決定是以道後為主，還是把松山市內觀光一起納入，會比較容易安排停留時間。

常見問題

道後溫泉本館可以入浴嗎？還在施工嗎

可以入浴。道後溫泉本館自2019年1月起在持續營業的同時分階段進行保存修理工程，並於2024年7月11日恢復全館營業。不過工程、設備狀況與入浴路線的安排可能會隨時期變動，建議出發前先到道後溫泉官方網站確認最新資訊。

道後溫泉本館的入浴路線該怎麼選

可依使用的浴室（神之湯或靈之湯），以及是否使用休息室或個室來選擇。若想簡單入浴，可選神之湯下層；若想在泡湯後休息，二樓席較合適；若想悠閒度過，則可考慮靈之湯二樓席或三樓個室。費用與所需時間可能變動，最新資訊請以官方為準。

本館、飛鳥乃湯泉、椿之湯有什麼不同

本館是明治27年建成、具重要文化財身分的現役公眾浴場；飛鳥乃湯泉是2017年開業的新別館，備有大浴場、露天、個室與家庭浴室；椿之湯則是面向在地居民的「市民之湯」，價格親民。三者都使用相同的道後源泉，因此以本館為主，再加上一處分開體驗，是最容易理解的方式。

從松山機場到道後溫泉怎麼去

從松山機場有直達道後溫泉站的利木津巴士，車程約40分鐘左右，是不想轉乘時很方便的路線。從JR松山站前或松山市站，也可以搭乘路面電車（市內電車）前往道後溫泉站。

只安排一日遊也能玩得盡興嗎

可以。只要在道後溫泉本館泡湯、沿著Haikara通散步，再看看放生園的足湯與機關鐘，就已經很有道後風味。若還想加上飛鳥乃湯泉、椿之湯，或把松山城也排進去，建議預留足夠移動時間，行程會比較從容。

結語

道後溫泉是愛媛縣松山市的知名溫泉，以明治27年建成、國家指定重要文化財的道後溫泉本館為核心，飛鳥乃湯泉與椿之湯這兩座性格不同的公眾浴場也在步行範圍內。這裡的湯屬於鹼性單純溫泉，溫和且容易進入；再加上Haikara通的街區散步、坊っちゃん文化與松山城等市區觀光，都可在步行或路面電車範圍內一併完成。從松山機場與松山站前往也十分便利，無論一日遊或住宿都容易安排。

第一次造訪時，建議先在道後溫泉本館選擇入浴路線泡湯，再漫步Haikara通與放生園，並依時間加上飛鳥乃湯泉或松山城。對想同時享受溫泉、歷史與街區漫步的旅人而言，這裡是非常容易規劃的目的地。不過本館的施工與營業狀態可能變動，出發前請務必先到官方網站確認最新資訊。

來源

• 道後溫泉官方區域指南「入浴費用・營業時間」
• 道後溫泉官方網站
• 松山市「道後溫泉本館 4棟」
• 國家指定文化財等資料庫「道後溫泉本館」
• 松山市「松山城山纜車・吊椅」
• 伊予鐵「松山機場利木津巴士」